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Web de l’equip docent i investigador de la Universitat Oberta de Catalunya
 Currículum Vitae
Economia i Empresa
Eduard Josep Alvarez Palau
 Professor lector
Av. Tibidabo, 39-43
08035 Barcelona
Eduard J Alvarez Palau és professor lector dels Estudis d'Economia i Empresa de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) des de 2017. És doctor en Enginyeria i Infraestructures de Transport, i Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Disposa també del Màster en Direcció d'Organitzacions en l'Economia del Coneixement de la UOC. Anteriorment ha estat investigador post-doctoral a la Universitat de Cambridge, becari a la Comissió Europea (DG MOVE), professor associat a la UPC i consultor extern a la UOC. Té també experiència en la direcció de projectes d'enginyeria civil i planificació urbanística i de transports a l'empresa privada.

PUBLICACIONS EN PROGRÉS

Bogart, D.; Dunn, O.; Alvarez-Palau, E.J.; Shaw-Taylor, L.: Speedier delivery: coastal shipping times and speeds during the age of sail.

Bogart, D.; Alvarez-Palau, E.J.; Satchell, M.; Shaw-Taylor, L.; You, X.: Were railways indispensable for urbanisation? evidence from England and Wales.

Alvarez-Palau, E.J.; Dunn, O.: Historic ports and coastal sailing routes in England and Wales, 16-19th centuries.

Alvarez-Palau, E.J.; Martí, J.: Railway expansion policies and their effects on the distribution of population in Finland.

Alvarez-Palau, E.J.; Diez, A.; Martí, J.: Railroad Integration and uneven development in peripheral Europe, 1870-1910.

Solanas, J., Alvarez-Palau, E.J. & Martí, J.: Crecimiento urbano y cambios en la densidad poblacional en las capitales de provincia españolas desde 1850.

Jestl, S.; Alvarez-Palau, E.J.; Holzner, M.; Martí, J.: Introducing Railway Time in the Balkans. Economic effects of railway construction in Southeast Europe and beyond since early 19th century until present days.

Alvarez-Palau, E.J.: El paisaje como parte del patrimonio cultural local. Catalogación de las arboledas de los Canales de Urgell para garantizar su preservación.



ARTICLES CIENTÍFICS

  • Enflo, K.; Alvarez-Palau, E.J.; Martí, J. (2018): Transportation and regional inequality: the impact of railways in the Nordic countries, 1860-1960. Journal of Historical Geography, 62, 51-70..

  • Stanev, K., Alvarez-Palau, E.J. & Martí, J. (2017): Railway Development and the Economic and Political Integration of the Balkans, c.1850-2000. Europe-Asia Studies, 69:10, 1601-1625.

  • Alvarez-Palau, E.J. (2016): Ferrocarril y Sistema de Ciudades. Biblio 3W. Revista bibliogràfica de Geografía y Ciencias Sociales, XXI(1.169), 38p

  • .Alvarez-Palau, E.J., Hernández, M. y Tort, A. (2016): Modelo morfológico de crecimiento urbano inducido por la infraestructura ferroviaria. Estudio de caso en 25 ciudades catalanas. Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales, XX(527), 38p.

  • Solanas, J., Alvarez-Palau, E.J. & Martí, J.(2015): Estación ferroviaria y ciudades intermedias: Lectura Geo-espacial del crecimiento urbano mediante indicadores SIG vectoriales. El caso de Cataluña (1848-2010). GeoFocus. Revista Internacional de Ciencia y Tecnología de la Información Geográfica, 16, pp. 253-280.

  • Alvarez-Palau, E.J.  & Aguilar, A. (2015): Cálculo de la accesibilidad territorial ferroviaria mediante instrumentos de análisis de redes. Aplicación en Inglaterra y Gales, 1871–1931. GeoFocus. Revista Internacional de Ciencia y Tecnología de la Información Geográfica, 15, pp. 75-104.

  • Alvarez-Palau, E.J., Franch, X. & Martí, J. (2013): Evolution of the Territorial Coverage of the Railway Network and its Influence on Population Growth: The Case of England and Wales, 1871–1931. Historical Methods: A Journal of Quantitative and Interdisciplinary History, 46:3, pp. 175-191.

  • Alvarez-Palau, E.J., Hernández, M. (2012): Dos modelos, dos resultados para un mismo propósito: la colonización patagónica mediante infraestructuras ferroviarias públicas o en colaboración público - privadas. Revista Internacional de Economía y Gestión de las Organizaciones, 1:2, pp. 35-53.

PROJECTES DE RECERCA

  • MARTÍ, J.: From nation-building to European integration. The role of the railway network in the social and territorial integration of Europe (1850 – 2017). Jean Monnet Research Activities. Universitat de Lleida, 2017-19. 586912-EPP-1-2017-1-ES-EPPJMO-PROJECT. 59.726 €.

  • MARTÍ, J.: El ferrocarril y la ciudad en la encrucijada: paisaje urbano y patrimonio industrial en el entorno de las estaciones de la Península Ibérica, 1850 – 2017. Fundación BBVA, Universitat de Lleida, 2017-19. 75.000€.

  • MARTÍ, J.: El llegat mediàtic del Patrimoni Industrial. Aplicació de tècniques de mineria de dades sobre fons documentals històrics per reconstruir la història del patrimoni industrial català. Recercaixa, Universitat de Lleida, 2017-18. 96.930€.

  • SHAW-TAYLOR, L.; WARDE, P.; WRIGLEY, E.A: Transport, energy and urbanization c.1670-1911. Isaac Newton Trust Grants, University of Cambridge, 2016-2017. £57.380.

  • MARTÍ, J. (IP). El crecimiento de la población a escala municipal en Europa como indicador de transformación económica (ss. XIX – XX). Ministerio de Economía y competitividad. 14.700€. Universitat de Lleida, 2016-19. CSO2015-65733-P.

  • SHAW-TAYLOR, L. (IP). Cambridge e-Resources for teaching economic history and historical economic geography in secondary schools. Higher Education Funding Council for England, HEIF5. 34.000 £. University of Cambridge, 2015-16.

  • SHAW-TAYLOR, L.; BOGART, D.; WRIGLEY, E.A.: Transport, urbanization and economic development in England and Wales c.1670-1911. Leverhulme Trust Grant, 2014-2016. £278.418.

  • MARTÍ, J. (IP). Regional distribution of population and GDP in Europe as an indicator of socio-economic inequalities (1870-2010). Jean Monnet Research Activities. Universitat de Lleida, 2015-16. 562390-EPP-1-2015-1-ES-EPPJMO. 55.300 €.

  • MARTÍ, J. (IP). HGISe: a platform analysing transport, population and socioeconomic data for Europe (1850-2010). Ministerio de Educación. 105.000€. Universitat de Lleida, 2010-14. CS02010-16389.

COMUNICACIONS (darrers 2 anys)

  • Klusener, S., van Poppel, F., Devos, I., Ekamper, P., Gregory, I., Gruber, S., Marti, J., Alvarez-Palau, E.J., Espinha, L.; Solli, A. (2017): “The decline of infant mortality across Europe, 1910-1930”. In Population Association of America Annual Meeting. 27-29 April, Chicago. 22p.
  • Dunn, O.; Bogart, D.; Alvarez-Palau, E.J.;(2017): “Empirical estimations of shipping costs based on commodity prices in England and Wales during the nineteenth century”. In III Agricliometrics Conference. 3-4th April, Cambridge.

  • Alvarez-Palau, E.J.; Bogart, D. (2017): “Multi-modal models of the transport network in England and Wales, 1680-1830”. In Economic History Society Annual Conference. 31st March to 2nd April, London. 43p.

  • Dunn, O.; Alvarez-Palau, E.J.; Bogart, D. (2017): “Coastal transport in England and Wales: the Age of Sail, c.1650 to c.1845”. In Economic History Society Annual Conference. 31st March to 2nd April, London.

PROJECTES WEB DE DIFUSIÓ DE CONEIXEMENT

  • Patrimoni Industrial de Catalunya: www.patrimoniindustrial.cat
  • Ciudad y Ferrocarril: www.ciudadyferrocarril.com
  • Historical Journey Planner:  www.travelintimes.org
  • HGISe: http://europa.udl.cat/