Seminari (TURBA Lab): "Between Rentierization and Financialization in the Global South"

Programa

Resum

Prenent com a base l'economia política de la infraestructura del Brasil, aquest seminari vol fomentar el debat sobre el model rendista, la patrimonialització i la financerització urbana més enllà dels límits geogràfics i disciplinaris. D'aquesta manera, el seminari respon a la crida recent (O'Brien i altres, 2019) per ampliar l'abast geogràfic de la recerca sobre la financerització de la infraestructura urbana més enllà de l'àmbit del Nord Global. Malgrat que sòlids en la configuració institucional d'escala meso que transforma la infraestructura en actius d'inversió, i a escala micro amb tècniques que permeten la capitalització dels fluxos d'ingressos subjacents, els plantejaments actuals no han dedicat prou atenció a la dinàmica de financerització a escala macro del Sud Global. Aquest darrer ha estat el centre de la literatura sobre "financerització subordinada", que, seguint la tradició estructuralista de l'Amèrica Llatina, ha identificat la financerització com una nova forma de dependència econòmica. Tanmateix, tenint en compte el marc espacial de l'economia nacional, el focus del comerç i la producció, així com l'interès postkeynesià en les jerarquies monetàries internacionals, aquesta literatura, en general, ha deixat de banda les ciutats (els llocs) i, per tant, la infraestructura (els vehicles) per a l'acumulació de beneficis financers i rendes urbanes. Per tal d'introduir aquests fluxos de recerca en el diàleg, qüestionem la relació post-2008 entre les grans aportacions de capital i els ingressos del darrer supercicle de matèries primeres en què es va basar la inversió en infraestructura al Brasil, en benefici dels grans contractistes nacionals. No obstant això, en absència de mercats de capital sòlids, amb la inestabilitat monetària i les elevades primes de risc, el finançament del capital i les grans empreses de construcció es van refiar de la inversió pública, les retallades fiscals i les subvencions directes per facilitar l'extracció de valor, en l'extraordinària forma de renda, de la infraestructura urbana. A partir de la teoria marxista original del Sud Global, argumentem que les polítiques estatals han facilitat un procés que anomenem acumulació de capital a través de l'apropiació de rendes d'infraestructura.

Dr. Thomas F. Purcell

Professor del Departament d'Estudis Europeus i Internacionals del King's College de Londres. Hi va entrar el setembre del 2019. Té un doctorat en Ciències Polítiques per la Universitat de Manchester (2010) i va obtenir una beca postdoctoral (2011-2013), finançada pel Ministeri d'Educació espanyol, a l'Urban Transformation and Global Change Laboratory (TURBA Lab) de la Universitat Oberta de Catalunya (UOC). Després (2013-2015), va ser director adjunt del Centro Nacional de Estrategia para el Derecho al Territorio (CENEDET), de l'Instituto de Altos Estudios Nacionales, de Quito, Equador. També va treballar tres anys com a professor agregat d'Economia Política Internacional a la Universitat Beckett de Leeds.

Per participar en aquest seminari, poseu-vos en contacte amb blancacb@uoc.edu.